Entretiens effectués sur la péniche

» Remise à terre pour carénage en 2004 2005 chantiers  Koejack à Strasbourg

– Doublage de la coque 5 mm
– Changement 1 partie arbre, révision des paliers, étenbaux, hélice
– Sablage et peinture de coque

» Modification des structures pendant une année à Vitry le François, chantier Garnier sous le contrôle des services de la navigation de Nancy

– Mise à terre
– Démontage total et mise à nue de la coque, contrôle des épaisseurs
– Révision de la coque, sablage
– Cloisonnage en 3 zones, construction de la superstructure et des fenêtres
– Déplacement du poste de commande du pare brise avant vers la cabine sur toit
– Pose d’une commande de barre hydraulique en place de la commande à chaînes
– Révision moteur, ligne d’arbre, hélice
– Pose plancher de base, peinture de l’ensemble

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Retour à son port d’attache à Euville Meuse, pour doublage isolation totale, confection et pose des aménagements intérieur en chêne, plancher en teck, plafond lambris, Eau froide  et chaude avec sur presseur 20 litres, Gaz propane, Electricité 12 volts, Chauffage air pulsé Wabesto, Frigo, 4 feux + four gaz, Panneaux solaire avec convertisseur 350 ampères, batteries intérieure 2 x 85 ampères, vitraux arrière 1910 restaurés à l’ancienne, plage arrière plancher teck.

fleche